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實(shí)例解讀鍋爐停爐后汽包壁溫差控制方法

發(fā)布:2018-12-18 | 點(diǎn)擊:人次

摘要:實(shí)例解讀鍋爐停爐后汽包壁溫差控制方法資訊由優(yōu)秀的流量計(jì)、流量?jī)x生產(chǎn)報(bào)價(jià)廠家為您提供。廣州員村熱電有限公司3臺(tái)HG220/9.8-YM10型鍋爐汽包外徑1800mm,壁厚100mm,筒身長(zhǎng)約11m,材質(zhì)為19Mn6。鍋爐停爐后,按運(yùn)行規(guī)程規(guī)定,熄火6h后可自然通風(fēng),熄火10h后可開引風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)(。更多的流量計(jì)廠家選型號(hào)價(jià)格報(bào)價(jià)歡迎您來電咨詢,下面是實(shí)例解讀鍋爐停爐后汽包壁溫差控制方法文章詳情。

廣州員村熱電3臺(tái)HG220/9.8-YM10型鍋爐汽包外徑1800mm,壁厚100mm,筒身長(zhǎng)約11m,材質(zhì)為19Mn6。鍋爐停爐后,按運(yùn)行規(guī)程規(guī)定,熄火6h后可自然通風(fēng),熄火10h后可開引風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)(如有檢修則為8h);主汽壓力降至0.5MPa轉(zhuǎn)入加熱保養(yǎng),主汽壓力降至0.2MPa開過熱器各空氣門。據(jù)此進(jìn)行停爐后有關(guān)操作時(shí),鍋爐汽包壁溫差常大于40℃,甚至高達(dá)100℃以上,嚴(yán)重威脅汽包的運(yùn)行安全。停爐后出現(xiàn)的zui大汽包壁溫差值統(tǒng)計(jì)見表1。

1、停爐后汽包壁溫差偏大的原因分析

1.1內(nèi)在原因

(1)汽包汽壓、汽溫下降鍋爐在停爐熄火后,爐墻及爐外水汽管道仍不斷地散熱,同時(shí)由于風(fēng)煙系統(tǒng)各風(fēng)門普遍關(guān)不嚴(yán),以及各看火孔、打焦孔、人孔門及除渣系統(tǒng)等均存在不同程度的漏風(fēng),使鍋爐煙風(fēng)系統(tǒng)存在一定程度的通風(fēng)而對(duì)汽水系統(tǒng)進(jìn)行冷卻,使其溫度逐步下降,汽壓隨之降低。

(2)汽包上、下半部分的散熱條件差異較大停爐后汽水系統(tǒng)的壓力和溫度下降,而汽包處于爐外并保溫,加之熱容量較大,使汽包壁溫逐步高于汽包內(nèi)的水汽溫度。汽包簡(jiǎn)體上半部分一部分熱量向爐外散熱,一部分向汽包內(nèi)部散熱,一部分向汽包下半部散熱,而汽包筒體的下半部分一部分熱量向爐外散熱,一部分向汽包內(nèi)部散熱,同時(shí)還要接受來自上半部分傳遞過來的熱量。

在汽包上、下半部分簡(jiǎn)體的散熱過程中,水自然對(duì)流換熱系數(shù)為(200~1000)W/(m2·℃),而微過熱蒸汽導(dǎo)熱系數(shù)為(0.02~0.05)W/(m·℃),汽包保溫層的導(dǎo)熱系數(shù)為0.061W/(m·℃)左右。在汽包內(nèi)汽溫降低后,由于汽包下半部分簡(jiǎn)體散熱條件遠(yuǎn)好于上半部分,下壁溫低于上壁溫。這樣,汽包上半部分通過下半部分散熱,筒體的導(dǎo)熱系數(shù)為(40~50)W/(m·℃),按汽包水位在正常值(-50~50)mm,則筒體的導(dǎo)熱厚度為(1.2~1.3)m,通過簡(jiǎn)體的換熱系數(shù)為(30~40)W/(m2·℃)。因此,汽包下半部分主要通過汽包內(nèi)飽和水以自然對(duì)流的方式進(jìn)行散熱,換熱系數(shù)為(200~1000)W/(m2·℃);汽包上半部分筒體主要通過筒身以導(dǎo)熱方式向下半部分散熱,換熱系數(shù)為(30~40)W/(m2·℃),散熱條件差異較大,不可避免造成停爐后產(chǎn)生汽包上、下壁溫差。

1.2外在原因

(1)停爐后汽水系統(tǒng)壓力下降速度過快停爐后,按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行通風(fēng),鍋爐汽水系統(tǒng)壓力就加速下降,汽包內(nèi)壓力同步下降,汽包內(nèi)汽水飽和溫度也隨之下降。由于汽包上下兩部分散熱條件的差異,不可避免地造成停爐后汽包壁溫差偏大。而且,汽壓越低,飽和溫度下降速度越快,汽包壁溫差的形成也加快。

(2)在滑參數(shù)停爐之前已形成較大的汽包上、下壁溫差在滑參數(shù)停爐汽壓逐步下滑過程中,汽包飽和壓力、飽和溫度也逐步下降,汽包的上、下半部分雖存在一定對(duì)流換熱,但蒸汽的對(duì)流換熱系數(shù)遠(yuǎn)小于飽和水的對(duì)流換熱系數(shù),這必然形成一定的汽包上、下壁溫差,如汽壓下滑速度過快,汽包上、下壁溫差形成速度亦加快,從而在鍋爐熄火前已形成較大的壁溫差,嚴(yán)重時(shí)超過40℃,加上在停爐后降溫降壓過程中形成的汽包上、下壁溫差,使停爐后汽包壁溫差更大。

(3)采用全壓停爐的方法停爐如果采用全壓停爐的方法,雖然可以避免在停爐前形成的汽包壁溫差,但停爐后汽包筒體溫度高,熱容量大,需要散熱的時(shí)間長(zhǎng),這樣形成汽包上、下壁溫差的時(shí)間就長(zhǎng),產(chǎn)生的壁溫差偏大。

(4)停爐后,過熱汽壓降至0.2MPa時(shí)開啟過熱器空氣門在汽壓為0.2MPa時(shí)汽包內(nèi)汽水溫度仍有約130℃,此時(shí)開啟過熱器空氣門,將使汽包內(nèi)壓力急劇下降至大氣壓力,汽包內(nèi)汽水溫度也急劇降至100℃,因而加速了汽包上、下壁溫差的形成。加上汽包在停爐時(shí)及汽壓降至0.2MPa時(shí)已形成較大的壁溫差,使汽包壁溫差嚴(yán)重偏大,威脅汽包的安全。

(5)停爐后汽包水位偏低或補(bǔ)水頻繁鍋爐停爐后,由于爐水中汽泡含量逐步減少及熱脹冷縮的原因,汽包水位逐步下降,如不進(jìn)行補(bǔ)水,將使上半部分須散熱量增加而下半部分須散熱量減少,從而使停爐后汽包壁溫差偏大;如進(jìn)行補(bǔ)水,控制汽包水位在(-50~+200)mm,每次停爐后須進(jìn)行3至4次補(bǔ)水,雖提高了汽包水位,減少汽包汽側(cè)筒體體積,但將省煤器中較汽包內(nèi)水溫更低的水送人汽包,一方面使汽包內(nèi)水溫有所下降,另一方面使汽包內(nèi)水產(chǎn)生一定的擾動(dòng),汽包下壁溫度下降速度加快,從而加快汽包上、下壁溫差的形成。

2、控制對(duì)策

(1)盡可能減慢停爐后汽壓下降速度首先要確保汽水系統(tǒng)關(guān)閉嚴(yán)密、煙風(fēng)系統(tǒng)密閉。在鍋爐熄火后,按規(guī)程規(guī)定通風(fēng)3min后,停引、送風(fēng)機(jī),關(guān)閉風(fēng)、煙、粉系統(tǒng)所有的風(fēng)門擋板;檢查鍋爐各看火門、打焦孔等門孔應(yīng)關(guān)閉;檢查撈渣機(jī)水封及上水封槽水封應(yīng)正常,否則進(jìn)行補(bǔ)水至正常;檢查汽水系統(tǒng)各閥門(包括疏水門)應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密。其次,盡可能不進(jìn)行通風(fēng)或延遲通風(fēng),降低開啟過熱器各空氣門時(shí)的汽壓。在鍋爐停爐后,原則上不進(jìn)行通風(fēng),汽壓降至0.9MPa時(shí)投入爐底部加熱保養(yǎng),如汽水系統(tǒng)或風(fēng)煙系統(tǒng)須進(jìn)行檢修,在汽包壁溫差降至10℃~20℃水平時(shí),停底部加熱保

養(yǎng)。汽壓降至(0.03~0.05)MPa開啟過熱器各空氣門,停保養(yǎng)6h后可進(jìn)行自然通風(fēng),18h后可進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng),這樣可使汽壓降至0.9MPa時(shí)不再下降,一方面可以避免汽壓0.9MPa以后因汽壓下降而形成的汽包上、下壁溫差,另一方面可以逐步消除以前所形成的汽包上、下壁溫差,避免汽包上、下壁溫差偏大。

(2)盡可能采用滑參數(shù)停爐方式進(jìn)行停爐在滑參數(shù)停爐過程中,根據(jù)汽包壁溫差的情況控制汽壓的下降速度,如發(fā)現(xiàn)汽包壁溫差超標(biāo)或汽包壁溫差的形成速度加快,則減慢降壓速度,并根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況,盡量滑至更低的參數(shù)后停爐。在停爐之前,如果汽包壁溫差偏大,則在熄火前,維持低參數(shù)運(yùn)行一段時(shí)間,消除在滑參數(shù)停爐形成的部分汽包壁溫差。如必須全壓停爐,在停爐后必須嚴(yán)格控制汽壓的下降速度。

(3)在維持汽包較高水位前提下盡量減少補(bǔ)水次數(shù)停爐熄火前幾分鐘將汽包水位維持在+200mm,熄火后迅速上水至汽包zui高可見水位+300mm;在停爐后汽包水位低至-100mm時(shí)進(jìn)行補(bǔ)水至汽包zui高可見水位+300mm。這樣每次停爐后只須進(jìn)行一至二次補(bǔ)水,既可以不使汽包水位偏低,又不會(huì)補(bǔ)水頻繁。

3、結(jié)語

員村熱電采取以上措施控制停爐后的汽包壁溫差,同時(shí)修改并完善鍋爐運(yùn)行規(guī)程及停爐操作票,效果明顯,每次停爐后基本上未再出現(xiàn)汽包壁溫差超標(biāo),確保了鍋爐停爐后的汽包安全。

以上就是本文全部?jī)?nèi)容,歡迎您來電咨詢我廠家流量計(jì)選型、報(bào)價(jià)等內(nèi)容。

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